Un avión procedente de Estambul se ha visto obligado a aterrizar de emergencia en el aeropuerto del Prat, en Barcelona, tras sufrir una falsa amenaza de bomba cuando sobrevolaba el Mediterráneo. Fuentes oficiales señalan que la alarma ya ha sido desactivada.Se trata de un avión de Turkish Airlines procedente de Estambul con unos 150 pasajeros y que aterrizó en El Prat sin mayores consecuencias a las once de la mañana. La nave, que se encuentra en una zona apartada del aeródromo y con el pasaje ya en tierra, fue escoltada por un caza del Ejército francés y un segundo caza que podría ser italiano en su aproximación a Barcelona, según confirman a ABC fuentes conocedoras. Desde el Ministerio de Defensa español, que es quien autorizó la entrada de naves militares en el espacio aéreo nacional. se confirma que ningún caza español participó en tareas de escolta.Captura de Flight Rada con el vuelo afectadoSegún fuentes oficiales, el vuelo TK1853, un Airbus 321, habría salido de Estambul a primera hora de la mañana con una previsión de duración de vuelo de unas tres horas y aterrizaje en Barcelona a las 10.30 horas. Fue a las diez, sobre el Mediterráneo, cuando se activó el protocolo de emergencias tras recibirse la amenaza de bomba, lo que activó la escolta militar.El vuelo prosiguió su ruta hasta Barcelona. Sobre el mar, y a la altura del Aeropuerto de El Prat, tal y como se confirma a través de la página de seguimiento de tráfico aéreo Flight Radar, la nave habría realizado varias vueltas durante media hora para ganar tiempo, permitir despejar las pistas y facilitar un aterrizaje seguro , tal y como establece el protocolo. Durante ese tiempo se suspendieron las operaciones de aterrizaje y despegue. La nave aterrizo sobre las once de la mañana.Fueron los controladores aéreos franceses los que, tras recibir el aviso de los pilotos de la nave, habrían alertado a los controladores de Barcelona, a la vez que se activaba el protocolo de respuesta rápida en estos casos, incluida la escolta militar. Según ha explicado a este diario un portavoz de Turkish Airlines, «durante la aproximación a Barcelonase detectó que un pasajero había creado un punto de acceso a Internet dentro del avión y había configurado el nombre de la red de manera que incluyera una amenaza de bomba . A raíz de ello, se iniciaron inmediatamente los procedimientos necesarios en materia de seguridad aérea«. »Se han iniciado las gestiones necesarias para identificar al pasajero en cuestión y llevar a cabo el proceso legal correspondiente«, añade la compañía.El avión usó la pista transversal del Aeropuerto, solo utilizada de noche, para aterrizar y ser desviada a una zona segura . Para gestionar y hacer seguimiento de la situación, se activó la Sala de Crisis bajo la dirección de AENA, con la participación de los cuerpos policiales y los servicios de emergencia.La web especializada @controladores ha colgado un video con el momento exacto del aterrizaje de la nave en la pista transversal , así como los vehículos de emergencia tras ella.Desde Aena se informó de que el Aeropuerto ha operado con normalidad, pero se activaron los protocolos y las Fuerzas de Seguridad evaluaron la situación hasta descartarse la amenaza. Mossos d’Esquadra han informado de que se trabajó conjuntamente con AENA y la Guardia Civil, cuerpo a cargo de la seguridad de la instalación, tras la amenaza que, se precisa, no alteró el funcionamiento ordinario del aeródromo barcelonés, si bien sí que se tuvieron que suspender durante un tiempo el aterrizaje y despegue mientras la nave de Turkish se aproximaba. Bombers de la Generalitat desplazó cinco dotaciones en previsión y para dar apoyo si fuese necesario.Un pasajero del vuelo aterrizado de emergencia declaró a Ep que estuvieron esperando « durante 4 horas « en las instalaciones aeroportuarias antes de poder salir y que no recibieron ningún tipo de explicación. Su acompañante añadió que, tras bajarse del avión, les revisaron los equipajes con perros y comprobaron su documentación en una zona de control de pasaportes, y que se enteraron de lo ocurrido por la prensa.Dos detenidos por una falsa amenaza en julioEl pasado 26 de julio, las autoridades portuguesas detuvieron a a dos personas por realizar una falsa amenaza de bomba y forzar un aterrizaje de emergencia en Lisboa en un avión que iba desde la región autónoma de Azores a Bilbao. Fuentes de la Policía Judicial consultadas por la agencia de noticias Lusa informaron de que las dos personas fueron puestas a disposición del tribunal. SATA Azores Airlines explicó que la amenaza de bomba, que provocó el desvío del vuelo S4 504, que volaba desde Ponta Delgada a Bilbao durante la mañana del sábado 26 de julio, «no fue validada por las autoridades competentes tras una inspección exhaustiva de la aeronave y el equipaje».La compañía indicó que «tras la investigación de las autoridades competentes», autorizaron la reanudación de las operaciones . «La aerolínea reprogramó el vuelo Lisboa-Bilbao para la noche, con salida prevista para las 20.00 horas, con 111 pasajeros a bordo. Los dos pasajeros detenidos en relación con este incidente no continúan el viaje», explicó la aerolínea. Un avión procedente de Estambul se ha visto obligado a aterrizar de emergencia en el aeropuerto del Prat, en Barcelona, tras sufrir una falsa amenaza de bomba cuando sobrevolaba el Mediterráneo. Fuentes oficiales señalan que la alarma ya ha sido desactivada.Se trata de un avión de Turkish Airlines procedente de Estambul con unos 150 pasajeros y que aterrizó en El Prat sin mayores consecuencias a las once de la mañana. La nave, que se encuentra en una zona apartada del aeródromo y con el pasaje ya en tierra, fue escoltada por un caza del Ejército francés y un segundo caza que podría ser italiano en su aproximación a Barcelona, según confirman a ABC fuentes conocedoras. Desde el Ministerio de Defensa español, que es quien autorizó la entrada de naves militares en el espacio aéreo nacional. se confirma que ningún caza español participó en tareas de escolta.Captura de Flight Rada con el vuelo afectadoSegún fuentes oficiales, el vuelo TK1853, un Airbus 321, habría salido de Estambul a primera hora de la mañana con una previsión de duración de vuelo de unas tres horas y aterrizaje en Barcelona a las 10.30 horas. Fue a las diez, sobre el Mediterráneo, cuando se activó el protocolo de emergencias tras recibirse la amenaza de bomba, lo que activó la escolta militar.El vuelo prosiguió su ruta hasta Barcelona. Sobre el mar, y a la altura del Aeropuerto de El Prat, tal y como se confirma a través de la página de seguimiento de tráfico aéreo Flight Radar, la nave habría realizado varias vueltas durante media hora para ganar tiempo, permitir despejar las pistas y facilitar un aterrizaje seguro , tal y como establece el protocolo. Durante ese tiempo se suspendieron las operaciones de aterrizaje y despegue. La nave aterrizo sobre las once de la mañana.Fueron los controladores aéreos franceses los que, tras recibir el aviso de los pilotos de la nave, habrían alertado a los controladores de Barcelona, a la vez que se activaba el protocolo de respuesta rápida en estos casos, incluida la escolta militar. Según ha explicado a este diario un portavoz de Turkish Airlines, «durante la aproximación a Barcelonase detectó que un pasajero había creado un punto de acceso a Internet dentro del avión y había configurado el nombre de la red de manera que incluyera una amenaza de bomba . A raíz de ello, se iniciaron inmediatamente los procedimientos necesarios en materia de seguridad aérea«. »Se han iniciado las gestiones necesarias para identificar al pasajero en cuestión y llevar a cabo el proceso legal correspondiente«, añade la compañía.El avión usó la pista transversal del Aeropuerto, solo utilizada de noche, para aterrizar y ser desviada a una zona segura . Para gestionar y hacer seguimiento de la situación, se activó la Sala de Crisis bajo la dirección de AENA, con la participación de los cuerpos policiales y los servicios de emergencia.La web especializada @controladores ha colgado un video con el momento exacto del aterrizaje de la nave en la pista transversal , así como los vehículos de emergencia tras ella.Desde Aena se informó de que el Aeropuerto ha operado con normalidad, pero se activaron los protocolos y las Fuerzas de Seguridad evaluaron la situación hasta descartarse la amenaza. Mossos d’Esquadra han informado de que se trabajó conjuntamente con AENA y la Guardia Civil, cuerpo a cargo de la seguridad de la instalación, tras la amenaza que, se precisa, no alteró el funcionamiento ordinario del aeródromo barcelonés, si bien sí que se tuvieron que suspender durante un tiempo el aterrizaje y despegue mientras la nave de Turkish se aproximaba. Bombers de la Generalitat desplazó cinco dotaciones en previsión y para dar apoyo si fuese necesario.Un pasajero del vuelo aterrizado de emergencia declaró a Ep que estuvieron esperando « durante 4 horas « en las instalaciones aeroportuarias antes de poder salir y que no recibieron ningún tipo de explicación. Su acompañante añadió que, tras bajarse del avión, les revisaron los equipajes con perros y comprobaron su documentación en una zona de control de pasaportes, y que se enteraron de lo ocurrido por la prensa.Dos detenidos por una falsa amenaza en julioEl pasado 26 de julio, las autoridades portuguesas detuvieron a a dos personas por realizar una falsa amenaza de bomba y forzar un aterrizaje de emergencia en Lisboa en un avión que iba desde la región autónoma de Azores a Bilbao. Fuentes de la Policía Judicial consultadas por la agencia de noticias Lusa informaron de que las dos personas fueron puestas a disposición del tribunal. SATA Azores Airlines explicó que la amenaza de bomba, que provocó el desvío del vuelo S4 504, que volaba desde Ponta Delgada a Bilbao durante la mañana del sábado 26 de julio, «no fue validada por las autoridades competentes tras una inspección exhaustiva de la aeronave y el equipaje».La compañía indicó que «tras la investigación de las autoridades competentes», autorizaron la reanudación de las operaciones . «La aerolínea reprogramó el vuelo Lisboa-Bilbao para la noche, con salida prevista para las 20.00 horas, con 111 pasajeros a bordo. Los dos pasajeros detenidos en relación con este incidente no continúan el viaje», explicó la aerolínea.
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