Después del habitual verano de posados de modelo en yates y playas de Menorca, Ibiza y otras islas paradisíacas, los pilotos de MotoGP vuelven al ruedo este fin de semana en el GP de Gran Bretaña. Este viernes, en el primer contacto con la pista en cuatro semanas, comandó la jornada con récord de la pista (1.56,280) un Marco Bezzecchi que se encuentra entre los principales candidatos al cetro. El retorno a la acción es prácticamente el reinicio del Mundial más disputado que se recuerda. “Empezamos de cero”, concuerdan varios pilotos. Con 11 grandes premios disputados y otros 11 por disputar, la diferencia entre los cinco primeros de la clasificación general es de 24 puntos cuando cada triunfo en domingo suma 25. Los contendientes de Aprilia y Ducati prevén una lucha abierta e interesante sobre el asfalto, si bien todos ellos miran de reojo al campeón reinante Marc Márquez.
24 puntos separan a los cinco primeros clasificados superado el ecuador del certamen, con los españoles Jorge Martín y Marc Márquez en la pomada
Después del habitual verano de posados de modelo en yates y playas de Menorca, Ibiza y otras islas paradisíacas, los pilotos de MotoGP vuelven al ruedo este fin de semana en el GP de Gran Bretaña. Este viernes, en el primer contacto con la pista en cuatro semanas, comandó la jornada con récord de la pista (1.56,280) un Marco Bezzecchi que se encuentra entre los principales candidatos al cetro. El retorno a la acción es prácticamente el reinicio del Mundial más disputado que se recuerda. “Empezamos de cero”, concuerdan varios pilotos. Con 11 grandes premios disputados y otros 11 por disputar, la diferencia entre los cinco primeros de la clasificación general es de 24 puntos cuando cada triunfo en domingo suma 25. Los contendientes de Aprilia y Ducati prevén una lucha abierta e interesante sobre el asfalto, si bien todos ellos miran de reojo al campeón reinante Marc Márquez.
El madrileño Jorge Martín, campeón de 2024, lidera la tabla sin apenas creerlo, perseguido a 14 puntos por el japonés Ai Ogura y el defensor de la corona, tercero a 18. “Creo que Marc es uno de los mejores pilotos de la historia, y sigue siendo el más fuerte y el favorito. El reto de plantarle cara ya es enorme, y no sé si hay favoritos o no, pero lo importante será estar allí a final de año”, explica el español de Aprilia, que arrastró durante la primera mitad de curso las consecuencias de su 2025 plagado de lesiones y visitas al quirófano. “La verdad, no entiendo cómo lidero el Mundial todavía… son los demás los quienes deben pensar qué han hecho mal”, añade el número 89, cuarto en la jornada.
Márquez mantiene la cautela y asegura que durante sus entrenamientos veraniegos ha entendido mejor qué puede hacer realmente su magullado hombro, operado hasta nueve veces desde 2019, la última esta misma temporada a comienzos de mayo. Tras ausentarse de dos grandes premios, el heptacampeón de MotoGP llegó a verse fuera de la contienda y a más de 100 puntos del líder, y sin embargo se planta con una desventaja mínima y una inercia muy positiva en el arranque del tramo decisivo, habiendo amasado tres victorias en las últimas cuatro citas.
“De los cinco que estamos luchando por el título, ellos dicen que yo soy el favorito porque nadie quiere esa presión”, asume el 93, un experto también en la batalla dialectal. “Me han regalado una segunda oportunidad, si el primero lo hubiera hecho medio bien, ya no lo habría podido cazar. A mí, ganar otro título no me cambiará la vida, a tres de ellos, sí”, dispara en referencia a Fabio Di Giannantonio, Ogura y Bezzecchi, que jamás habían estado tan cerca de la corona en la élite de la especialidad.
El físico, indudablemente, puede resultar clave en el desenlace de la historia: Márquez ha rendido por debajo de lo esperado por culpa del hombro; Martín no ha estado todo lo fino que él querría; Bezzecchi, el anterior líder, se ha pasado todo el verano recuperándose de una fractura en la clavícula izquierda sufrida en el GP de Alemania; Di Giannantonio, la segunda Ducati en liza en quinta plaza, también se lesionó una mano en el espeluznante accidente de Alex Márquez en Montmeló, que descartó al vigente subcampeón de la lucha. Ogura, campeón de Moto2 en 2024 y el más joven de todos con 25 años, es quizás el piloto que llega en mejor forma a la batalla, pero también el que cuenta con menos experiencia en la categoría reina.
Un cálculo matemático rápido ilustra cuán apretada está la lucha por el título. Quedan un máximo de 407 puntos por repartirse, 37 cada fin de semana –12 para el ganador de la ‘sprint’ del sábado y 25 en el gran premio del domingo–, y el grupo delantero al completo está a menos de una carrera de distancia. Por ahora, este sábado estarán todos en la lucha por la ‘pole position’ (13.15 horas) y buscarán golpear primero en la ‘sprint’ (17.00 horas, DAZN) de Silverstone.
Deportes en EL PAÍS
